Como funciona o rolamento fora do padrão?

Como funciona o rolamento não padronizado? Para satisfazer todas essas funções, o rolamento não padronizado adota uma estrutura relativamente simples: uma bola com uma superfície metálica lisa por dentro e por fora ajuda a rolar. A própria esfera carrega o peso da carga - a força da carga é a força que impulsiona a rotação do rolamento fora do padrão. No entanto, nem todas as cargas exercem força no rolamento não padronizado da mesma maneira. Existem duas cargas diferentes: radial e axial.

Cargas radiais, como em polias, simplesmente colocam o peso no rolamento fora do padrão, fazendo com que o rolamento não padrão role ou gire devido à tensão. A carga axial é significativamente diferente e enfatiza o rolamento fora do padrão de uma maneira completamente diferente. Se o rolamento fora do padrão (pense no pneu) virar de lado (pense no balanço do pneu agora) e receber força total naquele ângulo (pense em três crianças sentadas no balanço do pneu), isso é chamado de carga axial. O mancal não padronizado usado para suportar o banquinho alto é um exemplo do mancal não padronizado que recebe apenas carga axial.

Muitos rolamentos não padronizados são fáceis de suportar cargas radiais e axiais. Por exemplo, os pneus de um automóvel estão sujeitos a cargas radiais quando circulam em linha reta: os pneus rolam para a frente de forma rotativa devido à tensão e ao peso que suportam. No entanto, quando o carro faz a curva, ele é submetido a cargas axiais porque os pneus não se movem mais apenas de maneira radial e a força de giro é pesada no lado do rolamento não padrão.